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促使其他自行车手后来效仿他

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新手上路

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發表於 2024-1-10 17:22:14 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
然而,根据埃因霍温大学的研究,弗鲁姆的选择很糟糕。在计算机模拟和风洞中进行的分析表明,弗鲁姆的风格实际上比其他车手(如尼巴利、潘塔尼或萨根)慢。 彼得·萨根 (Peter Sagan) 在 2014 年埃兹山口下降时采用的名为“上管安全”的位置是最有效的。正如布洛克教授所解释的那样,萨根将躯干支撑在车架的水平管上,因此身体的重量更均匀地分布在两。

个轮子上。这使得踩踏板变得更容易,并在转弯时提供更高的安全性。 具体来说,采用彼得·萨根的立场,你可以下降 17%,而弗鲁姆方法的优势是 9%。 然而,自行车下降最快空气动力姿势奖并不是萨根、英国人、潘塔 罗马尼亚 WhatsApp 号码列表 尼或尼巴利的后退风格。最快的姿势是所谓的超人姿势,即双脚离开踏板并将身体完全水平伸展。当然,它也是最不稳定的,尤其是在拐弯的时候。巴尔韦德、“普里托”和康。




塔多要求“最大程度的强硬”并“一劳永逸地阻止这一切” 伊斯梅尔·拉布拉多 阿尔贝托柜台 阿尔贝托柜台 这些并不是孤立的事故。当几乎每周都会重复同样的故事时,我们会忽略一些事情:一名司机鲁莽驾驶,在路上夺走了一名骑自行车者的生命。在许多情况下,加重处罚的情况是犯罪者饮酒超过了允许的最高含量。 2015 年,58 名西班牙自行车手因事故丧生 ,另有 652 人重伤。4月22日,同样的不幸降临在一位冠军身上:米歇尔·斯卡波尼(Michele Scarponi),他是环意自行车赛的冠军,也是主车群中最具魅力的车手之一。当他训练时,一辆货车载着他。 本周末,在奥。


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