绿色机队：Amtrak、空客和戴尔、特斯拉和谷歌

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西门子制造的70 辆先进技术电力机车（如图）中的第一辆昨天开始下线。价值 4.66 亿美元订单的第一批设备将于今年夏天进行现场测试，以便于秋季投入运营。新机车将在东北地区列车上运行，在华盛顿 - 纽约 - 波士顿路线的东北走廊(NEC) 上运行，时速高达 125 英里/小时；在 Keystone 走廊从费城到哈里斯堡的 Keystone 走廊上运行，时速高达 110 英里/小时。此外，NEC 上运行的所有长途列车都将由新机车提供动力。

克劳利海事公司表示，其石油服务集团已通过收购Carib Energy进入液 WhatsApp 号码数据 化天然气(LNG) 市场。收购 Carib Energy 成为 Crowley Petroleum Services 的全资子公司，现在为 Crowley 提供了通过 10,000 加仑 ISO 储罐供应、运输和分配液化天然气的直接业务。虽然加勒比能源公司正在向美国能源部提出向非自由贸易协定国家提供液化天然气运输服务的申请，但其目前的许可允许它和现在的克劳利从美国向加勒比地区以及中美洲和南美洲的商业和工业客户供应液化天然气。

戴尔 OEM 解决方案与空中客车公司合作推出了电子飞行包(EFB) 服务，这是一种用于查看机组人员功能并与之交互的电子系统，而这些功能以前是使用纸质参考资料（操作手册、性能计算和导航图）来完成的。戴尔笔记本电脑将预装 FlySmart 和 Airbus 软件，并作为 2 级 EFB 设备安装。2 类 EFB 采用便携式笔记本电脑的形式，可通过扩展坞连接到飞机的航空电子系统和电源。因此，这种 EFB 分类意味着它不需要永久内置到驾驶舱的控制台中。飞行员可以将其与飞机断开，离开飞机时随身携带，并继续处理数据，为下一次飞行做好准备。两家公司表示，这种 EFB 方法无需携带纸质飞行文件，同时以支持当地规范的方式将信息数字化。此次首次发布将涵盖空客单通道飞机的 EFB Class-2 解决方案，不过该协议还包括将 EFB 扩展到其他飞机类型的范围。

表示，亚利桑那州、加利福尼亚州、夏威夷州、爱达荷州和佛蒙特州的研究都发现，太阳能为纳税人和各州经济带来了净收益。例如，Crossborder Energy 今年发布的一项研究显示，采用净计量的太阳能客户每年将为所有加州纳税人带来超过 9200 万美元的经济利益，而不仅仅是那些使用太阳能的纳税人。相比之下，公用事业行业协会爱迪生电力研究所（EEI）最近发布了一份报告，将消费者驱动的屋顶太阳能、能源效率和需求响应的日益普及描述为“恶性循环”。报告显示，公用事业公司将屋顶太阳能视为对其垄断商业模式的威胁，这种模式保证公用事业公司从纳税人资助的大型基础设施项目中获得高额利润，而分布式太阳能减少了对输配电基础设施的投资需求，并减少了对常规电力的需求。TASC 执行董事 Anne Smart 将管理该组织的政策和公共宣传工作，以保护 NEM。



该公司表示，虽然已建成的草坪含有足够的磷来支持健康的草，但磷对于草类植物的初始根部发育至关重要。因此，该公司表示，它将保留在 Scotts 的新草坪起始肥料以及该公司的有机草坪食品系列中，因为磷自然存在于产品中所含的有机材料中。


4 月，美国农业部推出了一款工具，帮助农业企业对径流中磷的损失进行建模，并确定减少这些损失的方法。美国农业部的另一个在线工具目前处于试点阶段，可以帮助农民和牧场主了解从田地流出的水的质量。NRCS国家水务部门的肖恩·麦金尼 (Shaun McKinney) 表示，农业径流水质指数( WQIag) 受到道琼斯指数的启发，为生产者提供了水质的全面了解，而不是只关注温度、营养物或农药含量等一方面质量和数量团队负责人。